這幾年，包括我們國家從政府都是大力推動SD打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我今天主要是講3D打印技術在汽車領域的具體應用。

3D打印技術在汽車零部件領域更廣泛地應用已成大勢所趨。甚至還有人說，它將是汽車行業(yè)的一次重大突破，極有可能顛覆傳統(tǒng)的“四大工藝”。如今，理想似乎正一寸寸地照進現(xiàn)實。

3D打印不需要傳統(tǒng)的刀具和夾具以及多道加工工序，在一臺設備上可以快速精密地制造出任意復雜形狀的零件，從而實現(xiàn)了零件“自由制造”，解決了許多復雜結構零件的成形，并大大減少了加工工序，縮短了加工周期。而且，產(chǎn)品結構越復雜，其制造加速度的作用就越顯著。比傳統(tǒng)工期短，準確度高，材料相對新，這是3D打印加工汽車部件，傳統(tǒng)加工所比不了的。

今天舉實例來談下3D打印汽車設計中的具體應用。

想必意識到石油燃料越來越少和其使用后排出廢氣對氣候變化有著最直接的影響，使汽車制造商越來越重視尋找替代能源，而電力是主要的候選能源。受歡迎的英國汽車品牌tini最近公布了其最新的電動汽車概念，迷你電動概念，而且他們將在2019批量生產(chǎn)這種汽車。構建概念:車使用了另一個重要元素,即3D打印技術。

微型電動概念是仿照經(jīng)典的MINI Cooper的設計后，又經(jīng)過寶馬公司無數(shù)次實驗之后而開發(fā)的充分使用電力的汽車。

3D打印技術已被用來改變車輪的設計。因為SD打印改變的一些細節(jié)提供了一個更輕，更現(xiàn)代，更加符合審美特征的迷你電氣概念，當和古老的迷你庫珀設計相比較之際。

微型驅動主體在這里使用3D打印確實突出了該技術在定制現(xiàn)有功能和輕松實現(xiàn)樣式和功能方面所帶來的靈活性。隨著3打印的使用,材料成本也大大降低，原型生產(chǎn)速度可以大大加快。

通過3D打印來改進設計也意味著汽車可以更有效地使用電力。據(jù)寶馬集團高級副總裁Adrian van Hooydonk說，“在全球汽車運動中空氣動力學和輕量化設計不僅重要而且他們也是最大限度地提高電動范圍的要素。汽車的表面有一種精確感和現(xiàn)代的清晰度，給汽車的高效性能帶來了額外的影響。

這是一件好事:看到D打印技術有助于鼓勵使用清潔、可再生能源，以及振興汽車設計經(jīng)典。迷你電動概念，3D打印也有出力哦。